原定的四人组南疆行，因传说中的东突分子可能闹事，其中二人打退堂鼓了，但我和仁加还是顶着亲朋好友的劝说，按既定方案向南疆挺进！

早9:00乘南航757-200型飞机直飞乌鲁木齐。机上所有窗口玻璃都因年代己久发毛了，使拍出的DV、DC质量大打折扣。另外供应的啤酒都放在看不见的手推车箱内，只有你提出空姐才会拿绐你。

下午14点多飞机到达了乌鲁木齐，当初为防止航班延误所以订了晚上20:20飞喀什的机票。现时间还充裕故决定先去二道桥热身一下。拿好行李直奔南航中转站，换机票、办托运，然后轻装上阵。出了侯机楼。出门左边就有全顺11座的中巴去市中心，沿途有几个停靠点，每人10元，如果有4个人也可和出租车司机谈好50元去二道桥。我们乘中巴到新疆饭店下，然后再用6.5元打的去二道桥新疆国际大巴扎。

逛大巴扎的同时也将各种可能要买的商品价格大概领下行情，逛过大巴扎后使我对新疆姑娘的看法有了颠覆性的转变，原来大城市的维族姑娘长的那么漂亮、高挑、干净。巴扎也逛了，漂亮姑娘也看了，我俩肚子也饿了。穿过大巴扎东市场有条街，街上有好多家饭店，我俩选了家干净的清真饭店。点了二碗特级牛肉面，面做的非常有嚼劲，牛肉也非常入味.另再每碗配一盘凉拌菜，每碗12元。吃饱再去大巴扎买了二杯石榴汁帮助消化一下，石榴汁有些涩，小杯10元，喝石榴汁一定要让老板用一次性的纸杯存果汁，因为老板放在台上的玻璃杯从早到晚绐无数的客人喝但从不清洗。

时间己到差不多该回机场了，打的再回新疆饭店旁的南航售票处中巴上车点。到售票处你只要出示南航的机票，那你将获得免费乘车凭证。在等班车时我再一次打电话给喀什的包车师付柳玉泉，让他来机场接机，但让我没想到的是柳师傅告知我:他家中因有事不能再担当我们这次去红其拉甫的包车司机。他绐我另找一位张师傅来接机，这让我有些意外。因为去喀什前己和柳师傅通过好几次电话进行了咨询、确认。我俩决定到了喀什再做决定。。。。。。

到喀什已是晚上22点多了，但天还亮着，出机场大门就看见了红衣、红帽的张师傅。在去宾馆途中，我和张师傅交谈了一下，决定让他担当我们去红其拉甫的包车司机。用他的理由是:当过兵、有20多年的驾龄、不错的驾驶技术、还可以的车况。如果有原困未预先订好包车司机，那么其实在喀什机场或火车站也可找到汉族包车司机,因为喀什70％都是轻维族司机。在当地找包车司机需注意的是：
1.汉族(便于沟通)
2.年龄40以上(稳重、驾龄长)
3.车况车貌要好(为了自身的安全和乘车舒适)
4.包车价格:1000元/二天，1300元/三天，高于此价你没谈好，低于此价你先不要沾沾自喜，你接下来的服务水准可能会被降低。友情提示一下:在网上发贴要求在喀什拼车的驴友，如有喀什当地的司机通过网上联系你，表示可以为联系拼车，300元/每人，1200/4人，这些司机因包车的活干不完，他们都会以900-1000元卖给别的司机以获取差价。尤其是在网上有些名声的某位复姓司机，这种操作特别多。
今明二晚住世纪宾馆，120元/间。为了能俯看老城全景，就要住在世纪宾馆9层以上，房间窗口朝老城。据说老城要拆了，如真属实，我为喀什感到可惜与遗憾，喀什的看点也应此会减少许多。晚23点天才暗下来，按习惯再过一会儿也应睡觉了，但应时差原因真有些不习惯。在凌晨1时强迫自己睡下，以后几天都是晚上不想睡，早上不能多睡(因行程安排)。带着睡眠不足的身体上红其拉甫，到时身体可能会出些状况。

待续

(新疆国际大巴扎)